今天專業(yè)環(huán)保工程公司就和大家聊下汽車(chē)涂裝酸洗磷化廢水處理前端汽車(chē)涂裝工藝。

水污染物，如樹(shù)脂、表面活性劑和磷酸鹽，會(huì)造成嚴(yán)重的污染。汽車(chē)涂裝廢水成分復(fù)雜，排放不規(guī)律，水質(zhì)變化較大。國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂裝廢水處理經(jīng)驗(yàn)表明，在汽車(chē)涂裝廢水工程設(shè)計(jì)中，應(yīng)注意水質(zhì)平衡和高濃度廢水的預(yù)處理，以保證足夠的生化時(shí)間。

涂裝工藝一般由涂裝前表面處理和涂裝工藝三種基本工藝組成。油漆前表面處理是油漆工藝的基礎(chǔ)，包括表面清洗(除銹、脫脂等)和磷化處理。脫脂通常用熱堿溶液和有機(jī)溶劑清洗。堿液由強(qiáng)堿、弱酸、聚合堿鹽( 如磷酸鹽、硅酸鹽等)和表面活性劑(陽(yáng)離子或非離子)組成。

汽車(chē)涂料酸洗磷化廢水處理前端磷化處理是在金屬表面形成一層非金屬、無(wú)導(dǎo)電、多孔磷酸鹽膜，可顯著提高涂層的附著力。耐腐蝕性和耐水性。車(chē)身、車(chē)廂等磷酸鹽一般采用薄膜鋅鹽快速磷酸化處理。磷酸二氫鋅、氧化劑(如硝酸鈉)、催化劑( 如亞硝酸鈉、氯酸鈉)和一些添加劑(如三聚磷酸鈉和氟化鈉)是磷化液的主要成分。磷化后，通常清洗2-3次。

前端涂層是指涂層表面擴(kuò)散涂層的操作。目前，陽(yáng)離子水溶性涂層主要用于陰極電泳涂層。電泳后，用超濾液回收2-3次，然后用離子水清洗。裝飾要求高的汽車(chē)和輕型車(chē)輛一般采用靜電涂層中間層；三聚氰胺樹(shù)脂磁性涂層，自動(dòng)噴涂或靜電噴涂。

以上就是依斯倍環(huán)保小編聊的汽車(chē)涂裝廢水前端汽車(chē)涂裝工藝，希望對(duì)您有幫助。